Ostrów był jest i będzie miastem kolejarzy. Nie dziwi więc uroczysta oprawa 150 lecia kolei Poznań – Kluczbork.
Historyczny pociąg retro z lokomotywą parową przejechał przez Ostrów Wielkopolski w ramach obchodów 150 lecia linii kolejowej Kluczbork Poznań i jarocińskiego węzła kolejowego co przyciągnęło wielu miłośników kolei z regionu. Wydarzenie odbyło się w niedzielę 14 grudnia i było częścią jubileuszu zorganizowanego przez Towarzystwo Kolei Wielkopolskiej Urząd Marszałkowski Województwa Wielkopolskiego oraz Gminę Jarocin a także finałem Roku Jarocińskich Kolejarzy.
W Ostrowie mieliśmy na dworcu specjalną wystawę. Prezentowały się miast, Koleje Wielkopolskie, ale jak zwykle przy podobnych okazjach największy tłum oblegał stoisko ostrowskiego Wagonu. Z jednej strony bliska realizmu kolejowa makieta, z drugiej sama firma wciąż obecna w sercach ostrowian i nie tylko.
Jubileuszowy skład wyruszył z Poznania o godzinie 9 01 zatrzymał się w Środzie Wielkopolskiej a następnie dotarł do Jarocina gdzie odbyły się główne obchody wraz ze zwiedzaniem Muzeum Parowozownia i wystawy poświęconej 150 letniej historii kolei. Po przejechaniu całego jarocińskiego węzła kolejowego pociąg pojechał w stronę Ostrzeszowa zatrzymując się po drodze w Pleszewie oraz w Ostrowie Wielkopolskim.
Dla pasażerów i mieszkańców Ostrowa Wlkp przygotowano dodatkowe atrakcje takie jak zwiedzanie makiet kolejowych oraz koncert orkiestry dętej co stało się ważnym punktem na mapie weekendowych wydarzeń w mieście. Po wizycie w Ostrowie pociąg retro ruszył do Ostrzeszowa a następnie wrócił do Jarocina i dalej do Poznania kończąc całodniową podróż przez Wielkopolskę.
Towarzystwo Kolei Wielkopolskiej sprzedawało bilety wyłącznie online w cenie 20 zł za przejazd jednym odcinkiem takimi jak Poznań Jarocin Jarocin Ostrów Wlkp czy Ostrów Wlkp Ostrzeszów co czyniło wydarzenie dostępnym dla mieszkańców Ostrowa Wielkopolskiego i okolic. Pasażerowie mogli na podstawie biletu okolicznościowego bezpłatnie wrócić pociągami rozkładowymi Kolei Wielkopolskich lub POLREGIO co dodatkowo promowało kolej jako wygodny środek transportu w regionie.
